HydX on jälleen räätälöinyt ja toimittanut voitelujärjestelmän kansainvälisen kaivoksen käyttöön. Tällä kertaa Kongon demokraattiseen tasavaltaan. – On erittäin jännittävää, että meitä on jälleen pyydetty räätälöimään koneikko kansainvälisen kaivosteollisuuden tarpeisiin, sanoo Viktor Johansson Rix HydX:ltä. Ruotsin Ystadissa päämajaansa pitävä HydX on alusta, vuodesta 2009 lähtien, valmistanut voitelukoneikkoja kaivosteollisuuden tarpeisiin ja toimittanut niitä jokaiselle mantereelle. HydX on toimittanut kaikkiaan yli 100 voitelujärjestelmää kaivoksissa käytettäviin, hydrostaattisesti laakeroituihin jauhatusmyllyihin. Niinkin hiljattain kuin 2022 Ystadissa toimiva yritys kehitti 14 metrin pituisen voitelujärjestelmän voitelemaan hydrostaattisesti laakeroitua jauhatusmyllyä, joka on mitoitettu jopa 25 meganewtonin kokonaiskuormalle. Järjestelmä kuljetettiin meritse Australiaan ja rahdattiin siellä sisämaassa sijaitsevaan kultakaivokseen. Joulukuussa 2022 HydX sai uuden tilauksen, tällä kertaa mineraalikaivokseen Keski-Afrikassa, ja järjestelmän rakentamisessa oli jälleen kerran otettava huomioon useita haastavia tekijöitä. – Tällä kertaa koneikko on jonkin verran aikaisempia pienempi, mutta jotta se kestäisi Kongon äärimmäiset sääolosuhteet, rakensimme koneikon kontin sisään, kertoo HydX:n myynti-insinööri Viktor Johansson Rix. – Konsepti on sama kuin Australiassa, mutta tällä kertaa koneikkoa ei voi rakentaa paikan päällä vaan se täytyy toimittaa kontissa, joka sijoitetaan taivasalle, äärimmäiseen kuumuuteen.
Järjestelmä on suunniteltu, valmistettu ja koottu Ystadissa. Koneikko ja kontti koostuvat lähes 1500 komponentista, ja työ on kestänyt lähemmäs 400 tuntia. – Toimeksianto edellytti muun muassa spesifikaatioiden läpikäymistä, ja meidän piti myös varmistaa, että niin koneikko kuin konttikin ovat paikallisten määräysten mukaisia ja että ne selviytyvät sijoituspaikan äärimmäisistä sääolosuhteista. Lämpötila voi nousta jopa 45 asteeseen, suorassa auringonpaisteessa jopa sitäkin korkeammalle, Johansson selvittää. – Koneikkoon piti tehdä useita mukautuksia vakioratkaisuun verrattuna. HydX on muun muassa tehnyt järjestelmään ja laitesijoitteluun muutoksia, jotta se kestää ympäristön korkeammat lämpötilat ja mahtuu 20-jalkaiseen konttiin. – Juuri tämä oli iso haaste, ja tämänkaltainen toimeksianto vaatii meiltä paljon. Meidän täytyy varmistaa, että voitelujärjestelmä selviytyy kaikista niin merikuljetuksen kuin järjestelmän sijoituspaikankin haasteista. Kontissa on kaksi aukeavaa päätyseinää ja yksi aukeava sivuseinä, jotta järjestelmää voi huoltaa paikan päällä. Kontissa on myös ulosvedettävä nosturi/vinssi, valaistus, ilmastointilaite, ilmastoinnin käyttöliittymä ja ohjaus sekä palonsammutusjärjestelmä. Kaikki on räätälöity Kongon demokraattisen tasavallan eteläisissä osissa vallitseviin olosuhteisiin. Koneikko ja kontti aloittavat laivamatkansa Ruotsista Afrikkaan syksyllä 2023. Haluatko ottaa yhteyttä HydX:ään? Ota rohkeasti yhteyttä myynti-insinööreihimme.